Calculadora del coste por kilómetro de un camión

¿Cuánto cuesta por kilómetro un camión?

Un vehículo articulado de 40 toneladas cuesta 1,42 euros por kilómetro según el Observatorio de costes del Ministerio de Transportes de julio de 2026. En Italia las partidas indicativas del MIT de octubre de 2026 suman entre 1,87 y 4,44 euros por kilómetro. El coste real depende de kilómetros, consumo y conductor: por eso todos los valores de partida se pueden cambiar.

Cómo se usa

Empieza por los kilómetros que el camión hace de verdad en un año: es la cifra que más pesa, porque los costes fijos se dividen entre ella. Después sustituye los valores de partida por los de tus cuentas: la cuota o la amortización, la póliza, el coste del conductor para la empresa, el consumo medio de los repostajes.

Para Italia el consumo empieza vacío, igual que el AdBlue y los costes indirectos: el MIT no publica un valor. Mientras sigan vacíos, el total los excluye y la página lo indica bajo el resultado.

El precio del gasóleo va sin IVA, porque una empresa de transporte lo deduce. Si no lo deduces, escribe el precio en surtidor.

La fórmula

Coste por km = (costes fijos al año + km × costes variables por km − devolución de impuestos) / km

• Costes fijos: amortización o cuota, seguros, costes fiscales, conductor, dietas, costes indirectos.
• Gasóleo por km: consumo en l/100 km dividido entre 100, por el precio por litro.
• Otros costes variables: AdBlue, neumáticos, mantenimiento y reparaciones, peajes.
• Devolución de impuestos (Italia): litros consumidos por la devolución por litro, que la agencia de aduanas publica en euros por cada 1000 litros.

Un ejemplo resuelto: el camión medio español

Con los valores del Observatorio de julio de 2026 y el gasóleo al precio que usa el propio Observatorio, la calculadora devuelve su resultado al céntimo.

• Costes fijos: 22.616,02 de amortización y financiación, 8.710,65 de seguros, 944,49 de costes fiscales, 37.501,03 de conductor, 17.830,77 de dietas, 10.429,03 de costes indirectos. Total 98.031,99 €.
• Gasóleo: 35 l/100 km a 1,2901 €/l netos, es decir (1,6312 − 0,0702) / 1,21, dan 0,4515 €/km, 54.183,47 € en 120.000 km.
• AdBlue, neumáticos, mantenimiento y peajes: 18.660,22 €.
• Total: 170.875,68 € al año, entre 120.000 km: 1,4240 €/km.

Con el gasóleo del Weekly Oil Bulletin del 9 de noviembre de 2026 (1,569 €/l netos) el mismo camión sube a unos 1,52 €/km: once mil euros más al año solo en combustible.

La devolución italiana de impuestos sobre el gasóleo

En Italia, quien transporta mercancías con vehículos de 7,5 t o más, Euro 5 o superiores, recupera cada trimestre la diferencia entre el impuesto ordinario y el tipo reducido del gasóleo profesional, 403,22 € por cada 1000 litros. Para el consumo del 26 al 30 de septiembre de 2026 la devolución fue de 219,68 € por cada 1000 litros.

Ejemplo: 100.000 km a 30 l/100 km son 30.000 litros. A 219,68 € por cada 1000 litros la devolución vale 6.590,40 € al año, unos 6,6 céntimos por km.

En España el Observatorio de julio de 2026 pone la devolución por gasóleo profesional a 0,0000 €/l, así que la opción solo aparece con los valores italianos.

Lo que no incluye

Los valores del MIT no tienen todos la misma base fiscal: el gasóleo lleva IVA, los peajes desde 2026 no. La calculadora no separa los kilómetros en vacío de los kilómetros en carga y no calcula los intereses de un préstamo: si pagas una cuota, ponla en el campo de la amortización. Para Francia el Comité national routier publica índices de costes que no hemos podido leer: por eso Francia no está.

Para saber más: Tiempos de conducción y descanso: las normas del Reglamento 561/2006 con ejemplos, Sanciones por tiempos de conducción y tacógrafo por país.