Carta del conducente smarrita, rubata o guasta: cosa fare

Se la carta del conducente si perde, viene rubata o smette di funzionare, hai sette giorni di calendario per chiedere la sostituzione. L’autorità deve fornirti la carta nuova entro otto giorni lavorativi dalla ricezione della domanda. Intanto puoi guidare fino a 15 giorni di calendario, stampando i dati dal tachigrafo a inizio e fine viaggio.

Tre casi, tre uffici

La prima cosa da capire è a chi va detto. Gli art. 29 e 35 del Reg. (UE) 165/2014 distinguono.

Cosa è successo	A chi lo dichiari	Articolo
Carta deteriorata o guasta	La restituisci all’autorità competente dello Stato di residenza normale	Art. 29 par. 2
Carta rubata	Denuncia formale alle autorità competenti dello Stato in cui è avvenuto il furto	Art. 29 par. 2
Carta smarrita	Dichiarazione formale all’autorità dello Stato che l’ha rilasciata e, se è un altro, a quella dello Stato di residenza normale	Art. 29 par. 3
In tutti i casi	Domanda di sostituzione entro 7 giorni di calendario, all’autorità dello Stato di residenza normale	Art. 29 par. 4

Lo Stato di residenza normale è quello in cui vivi per almeno 185 giorni all’anno (art. 26 par. 2). Per quasi tutti coincide con lo Stato che ha rilasciato la carta.

La carta rotta non si butta. L’art. 29 par. 2 chiede di restituirla, l’art. 35 par. 1 di conservarla insieme agli eventuali fogli usati al suo posto. Le due regole si leggono insieme: la tieni da parte finché non la restituisci.

I giorni senza carta

L’art. 29 par. 5 permette di guidare senza carta per un massimo di 15 giorni di calendario. Si può andare oltre solo se serve a riportare il veicolo in sede. La condizione è che il conducente possa dimostrare di non aver potuto presentare o usare la carta durante quel periodo: conviene avere in cabina la denuncia di furto o la ricevuta della domanda di sostituzione.

Il tachigrafo, in quei giorni, va usato con le stampe. L’art. 35 par. 2 indica cosa fare.

All’inizio del viaggio si stampano le indicazioni del veicolo guidato. Sul tabulato scrivi i dati che permettono di identificarti: nome, numero della carta del conducente o della patente, firma. Aggiungi i periodi di altre mansioni, di disponibilità e di riposo che il tachigrafo non può avere registrato.

Al termine del viaggio stampi i periodi registrati dal tachigrafo. Completi a mano quelli che mancano. Poi firmi.

Queste stampe contano come tabulati. Rientrano nei 56 giorni che devi avere a bordo (art. 36) e l’impresa le conserva almeno un anno (art. 33 par. 2).

Un esempio con le date

Lunedì 9 marzo 2026 a Luca, autista residente in Italia, rubano il portafoglio con la carta in un’area di servizio vicino a Norimberga. Lo stesso giorno fa la denuncia alle autorità tedesche competenti.

Martedì 10 marzo, rientrato, presenta la domanda di sostituzione all’autorità italiana che rilascia le carte. È dentro i sette giorni di calendario.

Gli otto giorni lavorativi decorrono dalla ricezione di una domanda completa. Se l’ufficio la riceve martedì stesso, contando dal lunedì al venerdì e senza festivi in mezzo, la carta nuova va fornita entro venerdì 20 marzo 2026. Dal furto a quella data passano 11 giorni. Luca resta sotto il tetto dei 15 giorni di guida senza carta anche contandoli dal giorno del furto.

In quei giorni ogni viaggio ha due stampe firmate. Una all’inizio, una alla fine. L’ufficio traffico le raccoglie, le archivia con la data e le tiene insieme alla copia della denuncia, così in un controllo in azienda la storia di quelle due settimane si ricostruisce in pochi minuti.

La carta in scadenza è un’altra storia

La carta dura al massimo cinque anni (art. 26 par. 6). Il rinnovo va chiesto al più tardi 15 giorni lavorativi prima della scadenza (art. 28 par. 1). Non aspettare: l’art. 27 vieta di usare una carta scaduta.

Una sola carta valida per conducente, dice l’art. 27 par. 2. Niente carta di scorta nel cassetto.

Prima di ripartire

Fai la denuncia nel paese giusto e tieni la copia in cabina. Chiedi la sostituzione entro sette giorni. Stampa e firma a ogni inizio e fine viaggio, finché la carta nuova non arriva. Appena l’hai in mano, fai scaricare i dati come di consueto: la scadenza dei 28 giorni dello scarico dati del tachigrafo vale anche per la carta nuova.

Le ore che quelle stampe devono dimostrare sono quelle dei tempi di guida e riposo del Reg. 561/2006. Per i periodi lontano dal mezzo vale l’inserimento manuale, non il modulo di attestazione delle attività. Se il tuo mezzo ha già il tachigrafo intelligente versione 2, la procedura delle stampe non cambia.

Cosa non copre questo articolo. Non trattiamo la procedura italiana per la domanda di sostituzione (ufficio, moduli, costi), né le sanzioni nazionali per la guida senza carta oltre i limiti. Non trattiamo la carta temporanea per i non residenti (art. 26 par. 4) né lo scambio della carta (art. 30).

I testi UE sono stati letti dal repository dell’Ufficio delle pubblicazioni, perché EUR-Lex non era raggiungibile il 15 novembre 2026.