Tarjeta de conductor perdida, robada o averiada: qué hacer

Si la tarjeta de conductor se pierde, la roban o deja de funcionar, hay siete días naturales para pedir la sustitución. La autoridad debe facilitar la tarjeta nueva en ocho días hábiles desde que recibe la solicitud. Mientras tanto se puede conducir hasta 15 días naturales, imprimiendo los datos del tacógrafo al inicio y al final de cada viaje.

A quién se comunica, según el caso

Lo primero es saber ante quién. El art. 29 del Reglamento (UE) 165/2014 distingue.

Qué ha pasado	Ante quién	Artículo
Tarjeta deteriorada o averiada	Se devuelve a la autoridad competente del Estado de residencia habitual	Art. 29.2
Tarjeta robada	Denuncia formal ante las autoridades competentes del Estado donde ocurrió el robo	Art. 29.2
Tarjeta perdida	Declaración formal ante la autoridad del Estado que la expidió y, si es otro, ante la del Estado de residencia habitual	Art. 29.3
En todos los casos	Solicitud de sustitución en 7 días naturales, ante la autoridad del Estado de residencia habitual	Art. 29.4

El Estado de residencia habitual es aquel donde se vive al menos 185 días por año natural (art. 26.2). Para casi todos coincide con el que expidió la tarjeta.

Una tarjeta rota no va a la basura. El art. 29.2 pide devolverla, el art. 35.1 conservarla junto con las hojas que se hayan usado en su lugar. Leídos juntos: se guarda hasta que se devuelve.

Los días sin tarjeta

El art. 29.5 permite conducir sin tarjeta durante un máximo de 15 días naturales. Solo se puede pasar de ahí si hace falta para devolver el vehículo a la base. La condición es que el conductor pueda demostrar que no pudo presentar ni usar la tarjeta durante ese periodo. Conviene llevar en cabina la denuncia del robo o el justificante de la solicitud de sustitución.

Esos días el tacógrafo se usa con impresiones. El art. 35.2 explica cómo.

Al inicio del viaje se imprimen los datos del vehículo que se conduce. En la impresión se anotan los datos que identifican al conductor: nombre, número de la tarjeta de conductor o del permiso de conducción, firma. Se añaden los periodos de otros trabajos, disponibilidad y descanso que el tacógrafo no ha podido registrar.

Al final del viaje se imprimen los periodos registrados por el tacógrafo. Se completan a mano los que falten. Y se firma otra vez.

Estas impresiones cuentan como registros. Entran en los 56 días que hay que llevar a bordo (art. 36), y la empresa las guarda al menos un año (art. 33.2).

Un ejemplo con fechas

El lunes 9 de marzo de 2026 a Luca, conductor residente en Italia, le roban la cartera con la tarjeta dentro en un área de servicio cerca de Núremberg. Ese mismo día lo denuncia ante las autoridades alemanas competentes.

El martes 10 de marzo, ya en casa, pide la sustitución a la autoridad italiana que expide las tarjetas. Está dentro de los siete días naturales.

Los ocho días hábiles corren desde la recepción de una solicitud pormenorizada. Si la oficina la recibe ese mismo martes, contando de lunes a viernes y sin festivos por medio, la tarjeta nueva debe facilitarse como tarde el viernes 20 de marzo de 2026. Son 11 días después del robo. Aun contando desde el día del robo, Luca queda por debajo del tope de 15 días de conducción sin tarjeta.

Cada viaje de esos días lleva dos impresiones firmadas. Una al inicio, otra al final. La oficina de tráfico las recoge, las archiva por fecha y las guarda junto a la copia de la denuncia, de modo que en una inspección en la empresa la historia de esas dos semanas se reconstruye en pocos minutos.

Una tarjeta que caduca es otra cosa

La tarjeta vale como máximo cinco años (art. 26.6). La renovación se pide a más tardar 15 días hábiles antes de la fecha de caducidad (art. 28.1). No lo deje para el final: el art. 27 prohíbe usar una tarjeta caducada.

Una sola tarjeta válida por conductor, dice el art. 27.2. Nada de tarjeta de repuesto en el cajón.

Antes de volver a salir

Denuncie en el país que corresponde y lleve copia en cabina. Pida la sustitución en siete días. Imprima y firme al inicio y al final de cada viaje hasta que llegue la tarjeta nueva. Cuando la tenga, haga descargar los datos como siempre: el plazo de 28 días de la descarga del tacógrafo vale también para la tarjeta nueva.

Las horas que esas impresiones deben demostrar son las de los tiempos de conducción y descanso. Los periodos lejos del vehículo se registran con entrada manual; el certificado de actividades queda como recurso. Si el camión ya lleva el tacógrafo inteligente V2, el procedimiento de impresiones es el mismo.

Lo que este artículo no cubre. No tratamos el procedimiento nacional de solicitud de sustitución (oficina, impresos, tasas) en ningún país, ni las sanciones nacionales por conducir sin tarjeta más allá de los límites. No tratamos la tarjeta temporal para no residentes (art. 26.4) ni el canje de la tarjeta (art. 30).

Los textos de la UE se han leído en el repositorio de la Oficina de Publicaciones, porque EUR-Lex no estaba accesible el 15 de noviembre de 2026: primero en italiano, después cotejados con el texto español.